山东青岛行车行吊销售厂家关于单梁行车行吊的日常维护主要包括机械部件、电气系统和安全装置等方面,以下是具体的维护方法:
机械部件维护
润滑:定期对各润滑点进行检查和补充润滑油。行车的车轮轴承、减速机、电动葫芦的齿轮、链条等部位都需要良好的润滑,以减少磨损,一般每工作 100 - 200 小时就应检查一次润滑情况,并根据需要添加或更换润滑油。
紧固:检查各连接部位的螺栓、螺母等紧固件是否有松动现象,如主梁与端梁的连接螺栓、电动葫芦的安装螺栓等。如有松动,应及时拧紧,防止因松动而引发安全事故,每周至少进行一次全面的紧固检查。
磨损检查:重点关注车轮、钢丝绳、吊钩等易磨损部件。车轮的磨损会影响行车的运行平稳性,钢丝绳的磨损可能导致断裂,吊钩的磨损会降低其承载能力。定期测量这些部件的磨损程度,当磨损达到规定限度时,应及时更换。例如,钢丝绳磨损超过原直径的 10% 时,就需要更换;吊钩的危险断面磨损超过原尺寸的 5% 时,也应予以更换。
电气系统维护
绝缘检测:使用绝缘电阻测试仪定期检测电气设备的绝缘电阻,确保其绝缘性能良好。一般要求电机、电器的绝缘电阻不低于 0.5 兆欧,如发现绝缘电阻过低,应及时查找原因并进行修复或更换。
功能测试:对行车的各种控制功能进行测试,如起升、下降、大车运行、小车运行等动作是否正常,限位开关、超载保护等安全装置是否灵敏可靠。每天开机前,都应进行简单的功能测试,确保行车能正常工作。
安全装置维护
限位开关:检查限位开关的动作是否灵敏,安装位置是否正确。定期进行模拟试验,验证其在行车到达极限位置时能否准确停止相应动作,每周至少进行一次限位开关的检查和试验。
超载保护装置:定期检查超载保护装置的传感器和显示仪表是否正常工作,其设定值是否准确。可通过实际加载试验来验证超载保护功能是否有效,一般每季度进行一次超载保护装置的校验。
制动器:检查制动器的制动性能,包括制动块的磨损情况、制动弹簧的弹性以及制动轮与制动块之间的间隙是否合适。确保制动器能在规定的时间和距离内使行车停止运行,每天工作前都要对制动器进行检查和调整。
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